Жазғы шиналарды қысқысына ауыстыру және әйнек жуғыш сұйықтықты толтыру — көлікті суық мезгілге дайындаудың айқын қадамдары. Алайда жүргізушілер алғашқы қатты аяз түскенше назардан тыс қалдыратын басқа да маңызды тұстар бар.
Аккумулятордың отырып қалуы, есік тығыздағыштарының қатып қалуы немесе әйнек жылытқыш жүйесінің істен шығуы — кенеттен жауған қар сияқты, таңертеңгі көңіл күйіңізді бірден бұзуы мүмкін. Tengri Auto қыс келмес бұрын көлігіңізде тексеріп алу қажет нәрселердің тізімін дайындады.
Аккумулятор
Жазда тіпті жаңа емес аккумулятордың өзі де өз міндетін ойдағыдай атқара алады. Алайда ауа райы суытқанда жағдай өзгереді: төмен температурада аккумулятордың сыйымдылығы азаяды, ал қозғалтқышты іске қосу үшін, керісінше, көбірек энергия қажет болады.
Егер көлігіңіздің аккумуляторы бірнеше жыл бұрын орнатылған болса, қыс түспес бұрын сервис орталығына барып, оның жай-күйін және суық күйде іске қосу тогының (cold-cranking amperage) деңгейін тексертіп алған жөн. Сонымен қатар аккумулятор клеммаларын қарап шығыңыз: оларда тотығу немесе коррозия белгілері болмауы тиіс.
Бұл әсіресе мына жағдайларда өте маңызды: егер стартердің қозғалтқышты баяу айналдыра бастағанын байқасаңыз немесе көлік ұзақ уақыт тұрып қалғаннан кейін бірден оталмай жатса. Аязды күндері мұндай мәселе аккумулятор зарядының толықтай таусылуына әкеп соғуы мүмкін.
Әйнек тазалағыштар
Күз бен қыста әйнек тазалағыштар әлдеқайда көп жұмыс істейді. Олар жаңбырмен, ылғалды қармен, жол кірімен және алдыңғы әйнекті тез жабатын химиялық заттармен күресуге мәжбүр.
Егер сіздің тазалағыштарыңыз сықырласа, жолақтар қалдырса немесе белгілі бір жерлерді өткізіп алса, оларды ертерек ауыстырған дұрыс. Резеңке ернеудің тіпті аздап зақымдануы қар жауған кезде көрінуді айтарлықтай төмендетуі мүмкін.
Сондай-ақ тазалағыш механизмін және әйнекжуғы жұмысын тексеру керек. Егер олар бітеліп қалса немесе сұйықтықты біркелкі шашпайтын болса, бұл мәселені суық түскенге дейін шешіп алған жөн.
Антифриз
Көптеген жүргізуші салқындатқыш сұйықтық деңгейін тексеруге дағдыланған, алайда қысқа дайындалу кезінде бұл жеткіліксіз. Антифриздің өз қасиетін сақтап қалғанына және күтілетін ауа температурасында қатпайтынына көз жеткізу өте маңызды.
Мұны тексеру үшін арнайы құралды — рефрактометрді немесе ареометрді — қолдануға болады. Автокөлік жөндеу шеберханалары сұйықтықтың кристалдану температурасын анықтау үшін дәл осы құралдарды пайдаланады.
Егер антифриз ұзақ уақыт бойы ауыстырылмаса, түсі өзгерсе, құрамында бөгде бөлшектер болса немесе сұйықтықтың ағып жатқан белгілері байқалса, онда автосервиске жүгінген жөн. Сонымен қатар шлангілерді, жалғасу жерлерін және кеңейту багын да тексеріп алған абзал.
Тежегіш жүйесі
Тайғақ жолда тежегіш жүйесіндегі тіпті шағын ақаудың өзі ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Сондықтан, қыс түспес бұрын тежегіш қалыптамаларының (колодкалардың) қалыңдығын, тежегіш дискілерінің жағдайын және суппорттардың жұмысын тексеріп алған жөн.
Тежегіш сұйықтығына ерекше назар аударыңыз. Уақыт өте келе ол ылғалды сіңіріп, қасиеттерін жоғалтады. Сұйықтықтың жай-күйін автокөлік жөндеу шеберханасында арнайы құралдың көмегімен тексертуге болады.
Егер тежеу кезінде бөтен дыбыстар немесе діріл байқалса, көлік бір жаққа қарай тартып кетсе немесе тежегіш педалі әдеттегіден өзгеше жұмыс істей бастаса, тексертуді кейінге қалдырмаңыз.
Пеш және жылыту
Қыста қыздырғыштың істен шығуы әсіресе қиындық тудырады, бұл сізді суық кабинада жүргізіп, терезелердің еруін күтуге мәжбүр етеді. Аязды ауа райы басталғанға дейін салонның қаншалықты тез жылынатынын тексеріңіз, барлық желдеткіш жылдамдығы жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз және ауа ағынының бағытын басқару элементтерінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.
Көлігіңізде артқы терезе еріткіші, сондай-ақ қыздырылатын айна мен орындықтар болса, тексеруді ұмытпаңыз. Сондай-ақ желдету жүйесі алдыңғы әйнектің булануын тиімді түрде тазартатынына көз жеткізу маңызды.
Егер жылытқыш жеткілікті ыстық ауа үрлемесе немесе жылыту жүйесі іркіліспен жұмыс істесе, себебін алдын ала анықтап, шешкен дұрыс.
Есік тығыздағыштары мен құлыптар
Қыста жиі кездесетін келеңсіз жағдайлардың бірі – есік тығыздағыштарының көлік шанағына жабысып, қатып қалуы. Түнде аяз болғаннан кейін, жүргізуші есікті әдеттегідей аша алмай қалуы мүмкін.
Мұның алдын алу үшін есіктер мен жүксалғыш қақпағындағы резеңке тығыздағыштарды тексеріп алған жөн. Егер олар бүлінбеген болса, қыс түспей тұрып, оларды автомобильге арналған арнайы силиконды майлағышпен өңдеп қоюға болады.
Сондай-ақ есік құлыптары мен топсаларына да назар аударған жөн. Бұл механизмдерді ылғал мен коррозиядан қорғайтын арнайы құралдар бар. Ең бастысы – барлық жерге бір ғана әмбебап майлағышты қолдана бермей, әрбір бөлшекке сәйкес келетін арнайы құралды таңдап пайдалану қажет.
Мотор майы
Қыс түспес бұрын, қозғалтқыштағы май деңгейін тексеріп, оның соңғы рет қашан ауыстырылғанын еске түсіріп алған жөн. Суық ауа райында май қоюлана түседі, бұл қозғалтқышты оталдыруды қиындатуы мүмкін, сондай-ақ жұмыстың алғашқы секундтарында майдың жүйе бойынша айналуына кедергі келтіруі ықтимал.
Дегенмен, тек қыс мезгілі жақындап қалды деген себеппен өз бетіңізше сұйығырақ майға ауыса салуға болмайды. Оның орнына, көлік өндірушісінің техникалық талаптары мен ұсыныстарын басшылыққа алып, сонымен қатар көліктің қандай температуралық жағдайда пайдаланылатынын ескеру қажет.
Егер көлікті жоспарлы техникалық қызмет көрсету мерзімі жақындап қалса, оны қатты суық басталмас бұрын жасатып алған дұрыс.
Қосалқы дөңгелектер мен құрал-саймандар
Также стоит положить в багажник провода для запуска двигателя, фонарик, перчатки, небольшую лопату, скребок для льда и щётку для снега. Для дальних поездок пригодятся тёплое одеяло и портативное зарядное устройство.
Көптеген адам қосалқы дөңгелектер туралы тек дөңгелек жарылғаннан кейін ойлайды. Алайда қыста жағдай әлдеқайда жағымсыз болуы мүмкін — аяз, қар басқан жолдың жиегі немесе нашар көріну.
Қосалқы дөңгелектегі қысымды тексеріп, домкрат пен ілмек кілтінің көлікте екеніне көз жеткізіңіз. Егер көлігіңізде уақытша қосалқы дөңгелек болса, оның жай-күйін және пайдалануға қойылатын шектеулерді тексеріңіз.
Сондай-ақ жүксалғышта қозғалтқышты оталдыруға арналған сымдар, қолшам, қолғап, шағын күрек, мұз қырғыш және қар тазалайтын щетка болғаны жөн. Алыс жолға шыққанда жылы көрпе мен портативті қуаттағыш та қажет болады.
Фаралар
Қыста күндізгі жарық уақыты қысқарады, ал қар жаууы, тұман және жолдағы кір көріну мүмкіндігін одан әрі нашарлатады. Суық түспей тұрып, жақын және алыс жарық шамдарын, бұрылыс сигналдарын, тежегіш шамдарын, габариттік шамдарды және (егер болса) тұманға қарсы шамдарды тексеріп алған жөн.
Сондай-ақ фара шыныларының жағдайына назар аударыңыз: олардың лайлануы немесе кірленуі жолды жарықтандыру сапасын айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Қажет болған жағдайда, оларды тазалау немесе қалпына келтіру керек.
Ең бастысы, ақауларды қар басқан тұрақта немесе тасжолдың ортасында шешкенше, күзде көлікті тексеруге біраз уақыт бөлген әлдеқайда дұрыс екенін есте сақтаңыз. Өйткені, көптеген мәселені алдын ала анықтап, асықпай шешіп алуға болады.