В Шымкенте не утихают дебаты вокруг системы оплаты за проезд в городском транспорте.
Оператор, работающий с 2020 года, обвиняет акимат в продвижении интересов конкурирующей компании, в то время как городские власти ссылаются на недовольство пассажиров и неисправные устройства для оплаты.
На данный момент две компании предоставляют услуги электронного билетирования: “Тolem”, известная шымкентцам с 2020 года, и недавно появившаяся Avtobus. Власти уже заявили о расторжении контракта с первой и переходе на вторую систему, однако руководство ТОО QazSmartTrans, отвечающего за “Тolem”, утверждает, что это решение неправомерно, и юридические споры продолжаются.
Внедрение системы “Толем” в городском транспорте началось в 2020 году. По словам руководства компании, они были единственными, кто согласился установить систему без финансовой поддержки со стороны городского бюджета. Сейчас они заявляют, что власти искусственно создают условия для прихода новой компании.
Недавнее решение акимата о прекращении сотрудничества с “Толем” вызвало у горожан беспокойство относительно того, что произойдет с их транспортными картами и оставшимися на них деньгами. Чиновники, однако, заверили, что средства пассажиров останутся на месте, и переход на новую систему не отразится на их поездках.
Компания “Толем” не планирует сворачивать свою деятельность и намерена отстаивать свои права в суде, продолжая обслуживать пассажиров в обычном режиме.
В настоящее время в Шымкенте на 80 маршрутах ежедневно курсируют 947 автобусов, перевозя тысячи горожан.
Напомним, по поручению акима города Шымкента подготовлено специальное постановление, согласно которому в общественном транспорте отменяется наличный расчет.
Теперь оплату можно будет производить только электронным способом – с помощью транспортной карты, QR-кода, SMS, банковских карт, а также через специальные приложения с поддержкой NFC, Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay.